Makina Mühendisleri Odası Adana Şube Başkanı Başkanı Ümit Galip Uncu, kış lastiği zorunluluk tarihinin 15 Kasım’a alındığını belirterek,”Can ve mal güvenliği açısından araç bakımlarını düzenli yaptırmaları ve trafik kurallarına, yol işaret ve işaretçilerine uymaları önem arz ediyor” dedi
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Adana Şube Başkanı Ümit Galip Uncu, bu yıl hayata geçirileceği açıklanan yeni uygulama ile kış lastiği kullanım zorunluluğu tarihinin öne çekilerek 15 Kasım’a alındığını anımsattı, “Tüm araç kullanıcılarının can ve mal güvenliği açısından araç bakımlarını düzenli yaptırmaları ve trafik kurallarına, yol işaret ve işaretçilerine uymaları önem arz etmektedir.” dedi.
“Kış lastiği hayat kurtarır” diyen MMO Adana Şube Başkanı Ümit Galip Uncu, yazılı açıklamasında uyarı ve önerileri şöyle sıraladı:
“KIŞ LASTİĞİ LÜKS DEĞİL BİR ZORUNLULUK”
“Tüm araç kullanıcılarının kış lastiğini bir lüks olarak değil, soğuk havalarda bir zorunluluk olarak görmesi gerekmektedir. Aracın diğer özellik teknik donanımları (4x4, ABS,ESP vb.) yüksek olsa bile, soğuk havada yaz lastiği kullanmak can ve mal güvenliğini riske atmaktır. Soğuk havalarda lastik seçimi, sadece bir konfor meselesi değil, can ve mal güvenliği meselesidir. +7°C'nin altındaki sıcaklıklarda yaz lastikleri sertleşerek kayganlıkları artar. Kış lastikleri ise özel silika karışımı sayesinde esnekliğini korur ve fren mesafesini %40'a varan oranda kısaltır. Bu, buzda, karda ve soğuk asfaltta can ve mal güvenliğini artıran hayati bir farktır.
50 km/s hızla karlı yolda giderken, kış lastiği 35 metre sonra durabilirken, yaz lastiği ancak 43 metre sonra ancak durabilmektedir. Aradaki 8 metrelik fark can ve mal kayıplarınasebep olabilir. Buz üzerinde ise bu fark daha da dramatiktir. 30 km/s hızda kış lastiği 57 metrede dururken, yaz lastiği 68 metre sonra ancak durabilmektedir.
Doğru kış lastiği kullanımı için kritik kurallar: Gerçek bir kış lastiği için üzerinde "3PMSF" (Üç Zirveli Dağ Kar Tanesi) logosu bulunmalıdır. "M+S" yazısı tek başına yeterli değildir. Lastikler mutlaka dört tekerleğe de takılmalıdır. Sadece çekişin olduğu tekerleklere takmak, aracın dengesini bozarak savrulma riskini artırır. Dört lastikte (yaz/kış) aynı marka/model olmalıdır. Dört yıldan eski lastik kullanılmamalı ve profil derinliği 4 mm'nin altında olmamalıdır. Kış lastiği "risk yönetimi"gereği takılmalı, kar zincirini de "kriz yönetimi"gereği bagajda bulundurulmalıdır. “